是誰讓翻車事件一再發生? 企業潛在風險管理
- 撰文者:
- 2017/02/17 瀏覽數:3294
事件背景
2月13日晚上,國道發生了令人遺憾的33人死亡交通意外;事情發生至今,對於事件的肇因眾說紛紜,我想全國同胞都震驚與難過,真正的原因,由檢調單位偵辦中,相信很快就會真相大白。但類似問題一再發生的背後一定有其結構性原因,導致這種違反個人意願的因素存在。這種結構性因素可以推論的範圍很廣,就如同原因推論一樣,甚至可以無限上綱的擴大,但從經營管理的角度,我們身為企業主,應該做好自身能控管的部分,也就是企業的風險管理。
風險管理與機會成本
對企業主來說,風險管理關乎經營的機會成本,因此,所有的風險管理點,都應該聚焦在最會造成大損失出現的地方,這種理念,在工廠內部比較容易被執行,可以從流程中很容易判斷出對製程影響最大的關鍵流程;但是對服務業來說,各個環節的不確定性大,很難界定哪一部分會是風險關鍵流程。像之前的八仙樂園塵暴事件,就很難事先推論就空氣中的粉塵密度進行管理。
風險管理起點思考
關於這一點,建議業主可以從「可能產生危害的最大損害點」來做逆向推論,以此次事件來說,會造成車上人員最大損害的點似乎在「掌握車子方向盤的駕駛」以及「車子本體」等,所以最該投入風險管理資源,應該是在這個點上。其他服務業,也可以用類似思維來推論,例如營業場所的災害應變措施、食用材料的品質把關…,這些都是企業該重視的點。當然,現在大數據風行,保險公司所擁有的行業意外發生資料庫,也是可以應用來參考的指標。
風險管理意識建構
這次的事件,不管其發生原因,對企業主來說,就是導致了企業的重大經營危機(目前該企業也被勒令停業),由於風險發生機率不高,中小企業主常常會忽略,或是節省這部分的資源投入,但只要一發生,對生意都是致命性打擊。而且,就如同這次事件一樣,發生過的意外,總會在相同的結構性因素下一再發生,若不及早消滅這些結構性因素,很可能下次意外就發生在我們企業身上。因此建議各位企業朋友,應該重視風險管理。
關於風險管理的知識、手法,CPC的MKC中有詳細介紹,我就不多說,各位有興趣可以參考。如果要進一步協助,防火防災課程,營業場所安全,我們也有顧問可以提供服務。(本文作者為中國生產力中心總經理)
IATF 16949 六大核心工具應用實務研習班 - APQP、CP、PPAP、FMEA、SPC、MSA - 套裝課程
上課時間 2026/07/09 ~ 2026/07/23
人際關係與團隊衝突管理 - LINE@ID:@274aywrg - 霍元娟老師
上課時間 2026/08/14 ~ 2026/08/14
線上服務力升級:打造零距離顧客體驗
上課時間 2026/09/09 ~ 2026/09/09
固定式起重機操作人員安全衛生在職教育訓練 - 回訓 - 夜間班
上課時間 2026/05/20 ~ 2026/05/20
系統性創新問題反應與分析解決實務應用 - 破解複雜問題×精準找真因×系統性創新解題法🧐
上課時間 2026/12/07 ~ 2026/12/08
ChatGPT and AI 在採購專案管理之應用
上課時間 2026/08/10 ~ 2026/08/10
企業ESG責任與治理:完備勞保條例、勞退金及職災補償制度,確保員工工作權益
上課時間 2026/12/04 ~ 2026/12/04
(SPC)統計製程管制與製程能力分析研習班
上課時間 2026/07/21 ~ 2026/07/21
如何善用開會管理公司 - 第二梯
上課時間 2026/09/14 ~ 2026/09/14
高效益總務行政管理實務 - 達開班標準
上課時間 2026/08/05 ~ 2026/08/05