堆高機操作技能檢定過關之關鍵因素

　　堆高機操作技術士技能檢定規範（15100）依其技能範圍及標準，不分級別採單一級。根據勞動部勞動力發展署技能檢定中心（以下簡稱技檢中心）網站統計資料顯示，堆高機操作技術士技能檢定從民國91年開始辦理，至107年10月底已發出179075張合格技術士證，尤其從102年開始，每年都有超過3萬人報名檢定，每年約2萬2千人合格，合格率73%。考生多數選擇具快速性、原地考照之「即測即評及發證」方式，因為辦理梯次頻率密集，1次沒過，可打鐵趁熱趕快再報下1梯。檢定過程分為學科測試及術科測試兩階段完成，學科測試成績及術科測試成績均及格者為檢定合格。學科僅是選擇題考試且公開題庫供考生閱覽，較容易通過，104年1月1日起學科測試成績保留取消，而術科考試較難檢定費用也較貴，未能通過檢定者，多數是因術科未通過，所以術科測試成績及格者，可自下年度起保留3年。因此，術科測試是通過技能檢定的關鍵，本文就本中心中區服務處承辦堆高機操作技能檢定即測即評及發證業務，統計106年第5梯至107年第6梯總計1813位術科考生（1411人及格，術科及格率78%）檢定之表現，作一簡易分析，供未來考生參加檢定前之參考準備。

堆高機術科測試

　　堆高機術科測試採實作方式，測試成績採及格與不及格法評定，術科測試共分三站，第一站作業前性能檢定，第二站基本駕駛，第三站倉儲裝卸作業，需同場次三站均及格才評定合格，所以考生必須了解這三站的試題規則與評審標準，避免錯誤發生。檢定機型為荷重2.5公噸以上配重平衡式柴油動力堆高機，除了第一站之外，第二、三站考生得任選手排或自排檔檢定，而選擇自排檔操作，對於行駛控制、裝卸作業相對容易，也不會被扣到引擎熄火的評審項目。

第一站：作業前性能檢查

　　第一站作業前性能檢查，檢定時間15分鐘，為靜態檢查不能啟動馬達，考生僅實施功能性檢查（不做故障排除保養與維修）及填寫檢查紀錄表（20項檢查項目），檢定當日由監評人員設置製作「5項」的異常狀況（每項異常或故障狀況僅能設置單一異常或故障點），而考生每一項目檢查前，應清楚朗誦檢查檢目，並確實指出要檢查的部位，再以正確的步驟與方法實施檢查，檢查結果不得報出，直接在「正常」或「異常」欄內打v表示，如果不小心勾錯，可以修改，但必須於修改處簽名，否則答案不明確視同錯誤。各項檢查紀錄完成後，記得要恢復檢查前之檢查項目原狀，再向監評人員報告「檢查完成」，並繳交紀錄表。從表1可以發現未恢復檢查前之檢查項目原狀無人導致不及格，但有10位不小心轉動啟動馬達就直接不及格，最多的是有103人性能檢查紀錄表不及格，而從表2可看出主要是「答案錯誤」及「未檢查」達3項造成不及格，其實這站技術性不高，檢查的部位對柴油堆高機來講大同小異，要找出「明顯異常」不難，舉例冷卻液（副水箱）看上下限刻度，引擎機油量及液壓油量抽油尺看上下限刻度，電瓶液量使用手電筒看6格液位上下刻度，過高或過低都算異常，煞車踏板作動間隙會比離合器/吋動踏板來的小，前後左右以駕駛座的方向為主，其他像2種聲音（喇叭跟、倒車警報器）及6項電燈（充電及機油指示燈、前照燈、方向燈、煞車燈、倒車燈、工作警示燈）檢查，則是最容易製作異常的項目，因為很明確不會模稜兩可，但要特別注意鑰匙只能轉1段（轉成2段就啟動馬達不及格），電系檢查後記得再把鑰匙關掉，最後交卷前一定要再確認是否恢復原狀，有無遺漏打勾或未檢查的項目，以免大意失荊州。

表1 堆高機操作第一站評審項目缺失表

表2 堆高機操作第一站性能檢查紀錄缺失統計表