及格關鍵四項取二
第一站20項自動檢查之檢查表最為關鍵的一句話『判斷錯誤或未檢查（含紀錄正確但未檢查）或項目錯誤達3項者為不及格』，此話之真意乃錯2項還及格，表示20項可以錯2項，既然可以錯2項，那麼，18項勾正常，2項勾異常，你就及格了。20項須全部打V，不能打O也不能打X，若有塗改旁邊需簽名，塗改簽名完記得要做答也就是正常或異常欄要打勾，很多考生塗改簽名完會忘記作答，交卷前切記要再檢查一遍看20項是否全部都有作答，以免浪費考題，因為你只能錯兩項。
本站為靜態檢查，發動引擎乃兵家大忌，監評老師馬上就會判你不及格，你就得重新報名、重新繳費、重新考試，真是賠了夫人又折兵。找到2項異常真的沒那麼困難，譬如燈系檢查有大燈、方向燈、充電機油燈、剎車燈、倒車燈，這幾個燈都是成對的，只要一個亮，一個不亮，就是異常，非常容易判斷。又譬如聲音檢查，其中喇叭及倒車警報器聲音在待考區就可注意聽，聽得到。再譬如油跟水的檢查，你只要知道上限及下限的位置，過高或過低即為異常，簡簡單單就可分辨出正常還是異常。如此一來這第一站，輕輕鬆鬆，如魚得水，一躍便可過龍門。
機械用油、水檢查
第一站20項自動檢查（以下簡稱本站）共有4項異常，第1項【冷卻液（副水箱）】檢查，我們說油跟水你要知道「上限及下限的位置」，通常副水箱的箱體側邊會有標示兩條線，即為上限及下限的位置點，一般而言水位過高沒什麼影響，不會影響機械性能運作，但是對於檢定考試只要過高或過低都是屬於異常，然而水箱精的使用就沒有規定，若沒有使用水箱精，水的顏色是透明的，不容易看出水位，需用手電筒仔細照看看，找出水位，若有使用水箱精，水的顏色呈現淡藍色或淡綠色，很容易識別水位，只要輕輕地搖一下水箱，即可看見液面在晃動。
第2項【引擎機油量】檢查，一般而言引擎機油加注口與卸油口與量測口皆在不同的位置，然而有些油尺卻有正面反面之分，至於使用正面或反面須看隨車手冊說明。監評老師在做此項異常時是把油尺做手腳，也就是說有另外一支油尺較長或較短或刻度位置點不一樣，因為監評老師不會笨到大費周章把油抽出來，考完試再把油倒回去，檢查時記得要先擦拭再下去量，看油尺需拿水平檢視，油尺不可倒立否則油會往下流。
本站第3項【電瓶液量及樁頭清潔】檢查，樁頭若有不潔是先沾點機油再撒上一些泥土或洗衣粉做出異常來，這個部分因為做手腳麻煩，考完試還要擦拭乾淨相當不易，所以一般監評老師不會出此項異常，相當麻煩，一般會抽電瓶液，電瓶液共有6格，且6格各自獨立不連通，檢查方法是用手電筒照，看它的液面位置有無正常，而且6格監評老師只能出1格異常，照的同時輕輕地搖一下電瓶，可看出液面在晃動，這裡特別要注意的是電瓶液量跟瓶蓋沒有關係，曾經有一次狀況就是，前一個考生檢查時把瓶蓋弄掉下去，卡在引擎中間撿不到，下一個考生因為缺少瓶蓋而勾異常，而遭致錯誤達三項不及格，很冤枉，這裡特別叮嚀考生「電瓶液量跟瓶蓋沒有關係」。
本站第4項【煞車及離合器油量】檢查，很多車型煞車及離合器油杯是同一個，是共用油杯，有的是分開的，千萬要搞清楚，因為作答時若為異常，同油杯兩個都要勾異常，不同油杯則相反，哪一個是煞車油哪一個是離合器油要搞清楚，不可含混作答。一般而言若為分開油杯，壓煞車踏板會有連桿在油杯旁會跟著動，這個就是煞車油，另一油杯則為離合器油，杯體外側有刻度，即為「上限及下限的位置」，知道這個位置後，此項檢查不攻自破，從容以對。
第5項【液壓油量】檢查，液壓油乃是提供堆高機貨叉上升、下降及後輪轉向的動力來源，檢查方法同第2項引擎機油量檢查。
踏板作動及輪胎
本站第6項【離合器踏板作動】檢查，離合器的作動行程共有2個，一個是間隙行程一個是實際行程，間隙行程乃是一個空行程沒有作用，實際行程乃是離合器打開的一個行程，一般而言離合器呈多片狀，打開動力無法傳達，閉合則動力傳達，但是這個比較不會考，因為有點為難考生，離合器的作用在於換檔，監評老師會出的就是能不能換檔，可換檔則離合器正常可踩下，若是離合器不能踩下則無法換檔，即為異常。
第7項【煞車踏板作動】檢查，此項檢查與前一項相反，煞車踏板不能踩下，表示有煞車作用，此項正常，若為可以踩下，表示沒有煞車作用，此項異常。
第8項【方向盤轉動作動】檢查，一般而言此項為送分題，因現在的車款大部分皆有動力方向盤，動力方向盤要在引擎發動後才有動力傳達至方向盤，但因本站為靜態檢查，不能夠發動引擎，故考生只要複誦檢查方向盤轉動作動，然後搖一下方向盤，然後勾正常就好。這裡要特別提醒考生20項每一項都要複誦，要逐項複誦檢查，若是複誦A項，檢查的是B項則表示『項目錯誤』，四個輪胎或四個方向燈若有漏檢查，則為『未檢查』，項目錯誤或未檢查或答案錯誤，以上三種都算該項答錯。
本站第9項【駐車煞車拉柄（踏板）作動】檢查，此項有兩種款式，一個是手煞車另一個是腳煞車，無論是手拉或腳踩其目的皆為使車子停住，其功能乃利用摩擦力咬住輪胎轉動，所以異常是空空的沒有拉力或是腳踩空空的無阻力，此兩狀況皆為異常。
第10項【目測輪胎胎壓】檢查，此項依經驗監評老師比較不會出，因考前要洩氣，考完要打氣麻煩，且洩氣一定要洩多一點否則會有模擬兩可的狀況發生使考生無所適從，無法判斷。此項要注意的是「目測」乃是用眼睛看切忌用手摸用腳踢，否則監評老師會認為你在檢查輪胎固定螺絲，那麼就會造成複誦A項檢查B項的錯誤發生，另外四個輪胎都要檢查，若有漏掉其中一個就是「未檢查」，包含下一項檢查【輪胎固定螺絲】第11項也是如此。
很多考生因為檢查完左前輪後，檢查左後輪，此時發現螺絲鬆動很高興，因為我們說只要找到2項就及格了，所以此項趕快左後輪異常打勾，然後檢查下一項，此時監評老師就會把你註記「未檢查」右前輪及右後輪，雖然我們說老師四輪只能出一輪異常，但是四個輪胎都要檢查，若有漏掉其中一個就是「未檢查」，此外螺絲異常包含兩種狀況，一個是螺絲鬆動另一個是缺少螺絲，每一個螺絲都要檢查。另外我們是如何判定方向的呢？是以人坐在駕駛座的方向為方向，左前左後右前右後包含方向燈也是如此，輪胎固定螺絲是老師們的熱門考題，每次檢定必定雀屏中選，尤其是左後或右後輪。
聲音及燈係檢查
本站第12項【喇叭作用】檢查，喇叭一般而言是不用開電源開關就有作用，聲音的檢查有兩項一個是喇叭另一個是倒車警報器，這兩項在還沒考試輪到你之前，你就可以注意聽，雖有隔離看不到，但卻是可以聽得到，再來有個乾坤大挪移心法口訣要記一下，『叭叭開、嗶嗶關』，叭叭檢查完之後開鑰匙第一段電源開關，嗶嗶檢查完之後關鑰匙第一段電源開關，中間燈係檢查需保持鑰匙第一段電源開關ON，否則會有電燈不亮、聲音不響的狀況發生。
第13項【充電機油指示燈】檢查，通常這兩個燈會擺在一起，兩個燈需都要亮才是正常，若有其中一個不亮就是異常，電瓶符號是充電燈，水滴符號是機油燈，充電機油不可勾錯。
第14項【前（照）燈】檢查，前照燈乃大燈之意，跟小燈沒有關係，開關跟開車一樣，轉一段是小燈，再開一段是大燈，左右邊檢查完之後切記要關掉大燈及小燈，若小燈忘記關掉，監評老師就會記你醜一，若有醜二醜三達3項，你就不及格啦，因為有一條規定「未恢復檢查前之項目原狀」就要記你一筆，因為你會害到下一位考生，該項正常變異常，異常變正常。
第15項【方向燈】檢查，開關跟開車一樣，往上扳檢查左前左後，往下扳檢查右前右後，四個燈都要檢查，方向不要扳錯，因為有一方向是閃大燈，當我們兩車會車時，會有閃大燈提醒對方的動作，扳這個方向是閃大燈非是檢查方向燈，所以方向燈不會亮。
第16項【煞車燈】檢查，檢查煞車燈需用到煞車輔助桿，用輔助桿壓住煞車踏板，看左右煞車燈會不會亮，是壓煞車踏板喔，不是離合器踏板喔，很多考生都太緊張而壓錯踏板，壓到離合器踏板左右煞車燈是不會亮的，若發現左右煞車燈皆不亮表示有問題，因為老師只能出一顆煞車燈不亮，不會出兩顆，表示是你壓錯踏板。
本站第17項【倒車燈】檢查，檢查倒車燈需打倒車檔，一般而言會有兩支打檔位的桿子，一個是打一檔二檔，一個是打前進後退，不可打錯桿子，若發現左右倒車燈皆不亮表示有問題，因為老師只能出一顆倒車燈不亮，不會出兩顆，表示是你打錯桿子，又同時倒車警報器應該會響，若不會響有可能是監評老師出異常，或是你打錯桿子，你必須自我判定一下，一般桿子上會有符號，若為1、2表示為一檔二檔，若為↑↓表示為前進後退，要打↑↓這根桿子才是正確的。
第18項【倒車警報器】檢查，我們說聲音待考時就會聽得到，但是不要聽錯台喔，此時第2、3站的車子考生在倒車也會嗶嗶叫喔，所以耳朵要靈光一點，切勿重聽喔，一樣是打倒車擋，看有無嗶嗶叫。檢查完此項記得心法口訣『叭叭開、嗶嗶關』，此時記得要關掉鑰匙第一段電源開關，否則監評老師就會記你一筆未恢復檢查前之項目原狀。
液壓缸及貨叉固定銷
此最後兩項，是監評老師們比較不熱衷的項目，第19項【液壓缸及液壓油管洩漏】檢查，一般液壓油管是黑色的，老師油點上去，看不太出來，有點為難考生，尤其是油管彎彎曲曲延伸至引擎深處，非常難檢查，所以監評老師只會出液壓缸的洩漏，液壓缸缸體上有油封，油封用久了會腐蝕造成洩漏，會有油滲出來，監評老師會模擬這種狀況在油封處點上很多液壓油，用看的就可看得出來，若只有一點點有油，請你都勾正常。
因為老師不能出模擬兩可，也許是監評老師早上出異常，下午你來考，監評老師不要出異常，他們必須把它擦乾淨，但監評老師一般都不會擦得很乾淨，所以還有一點點有油，這種狀況請你都勾正常，異常一定是要有很多油才是異常。液壓缸共有三組要檢查，升降兩支、傾斜兩支、後輪轉向兩支，其他或許有橫移一支但這個不在考題裡面，只有分升降、傾斜、轉向沒有分左右。
第20項【承載貨叉與貨叉固定銷】檢查，承載貨叉因太重，要更換做異常需花費很大力氣，所以監評老師比較不會出異常，那麼只剩下固定銷了，固定銷出異常比較麻煩的是，考生通常會去拉拉看，結果一拉就忘了原來是正常還是異常，監評老師必須戰戰兢兢地盯著，否則下一位考生會變成多一項或少一項異常，所以監評老師比較不會出此項，並且告訴考生用看的就好。
結論
以上堆高機20項自動檢查，其實要及格並不難，只要理解上述我所說，其實很容易過關。上午場次的異常與下午場次的異常會不相同，切勿問早上場的考生以為下午場會跟早上場一樣的故障點。千讀百練終一試，拜讀我文增信心。預祝各位都能輕鬆過關，考取證照。