疫情期間對不少人來說，外送平台的重要性就像自己家的餐廳一般，我身邊的家人跟朋友一周最少2-3次以上會叫外送餐飲，而隨著疫情緩解頻次也逐漸降低，但這時對於原本有龐大量體的外送平台來說，尋找新商機的必須性也跟著出現。
當消費者對於購買與取貨之間，有越來越多不同需求時，實體零售通路像是四大超商、全聯、各大量販店、連鎖藥局、藥妝店等，2019年Uber Eats轉型成「隨點即送電商平台」，大舉擴張合作商家數量，而foodpanda推出自營虛擬超市「熊貓嚴選（panda now）」及純物流品牌「pandago」，提供非透過平臺進行交易的商短鏈配送服務，也大幅提升了訂單量與成長率。
從外送人力的轉型趨勢，以國際的發展情況來說，美國零工經濟參與人數5300萬，約占美國勞動力的34%，歐洲1.6%-5.7%的國民，從零工經濟獲得的收入超過了，總收入的一半，澳大利亞15.5%完全以零工經濟謀生，24.3%依次為兼職獲得額外收入，日本自由職業人數1122萬人，占全部勞動人口17%。同樣國內許多外送員也希望，自己能夠有彈性的工作時間及方式，也能夠獲得足夠的收入，這時平台就需要提供更多元的接單機會，甚至是延伸性的收費服務。
虛實之間的競爭
以2023年資策會MIC《外送大調查》來說，過去外送平台的霸主foodpanda與Uber Eats，常用度皆有所縮減，但是第三名foodomo、第四名PXGo!小時達，卻都有急起直追的現象。而其中的關鍵就是消費者除了餐飲需求外，更多元的外送商品服務也就成了選擇平台的考量，而同時從過去企業的需求降低的現況來說，C2C的市場就成了新的機會。
若是以現有的即時外送平台來說，Lalamove可以當日預定、提前預訂以及GPS即時追蹤我們的貨物，foodomo為統一集團旗下平台，特色為排隊代買及揪團功能，Cutaway卡個位只提供代排代買代送服務，專門針對限量商品與高價位的餐廳，服務客群也更為明確。
C2C的外送缺口龐大
從過去我們要寄包裹給朋友、外送一份文件到對方手上，甚至是一個精美的禮盒，在現有的服務品牌中，有的歷史悠久但時效很差，服務態度有時更是不敢恭維，後來出現像是超商店到店的服務時，解決了部分消費者的困境，至少可以到附近的店家取貨，一般運送過程還算平安。
而當若是趕時效，甚至是有新鮮度及高度運送安全要求時，就出現了一些專門以即時跑腿的服務平台出現，以我自己過去的經驗來說，有時叫了但卻遲遲無法配對，也有遇到取貨後卻坐地起價的負面經驗，當然多數時候也是順利的將物件送到對方手上。
服務的範圍
當我們臨時晚上要送件給朋友、求婚忘了帶戒指、長輩生日想要親手做蛋糕，但是自己卻沒法運送時，若是能打破包含收件及送件時間限制、運送物件本身的條件，以及更多元的送件方式時，有需求的消費者不用再等隔天郵局開門，也不必刻意走到收件的實體門店，這時便利性與時效都有一定的問題解決。
在現有的外送服務中，延伸性的內容通常不太常見，但是從國外的例子中可以發現，許多C2C的外送其實都會希望外送員能夠像是，代為傳話或是完成指定任務，但以往國內對於這樣的服務通常不鼓勵外送員接受，不過回歸C2C送件的原因及可能額外付費的情況下，延伸服務的範圍可能是考量的機會之一。
銀髮服務的即時性
很多時候子女不一定是在長輩身邊，而且有不少的憾事就是因為，沒有即時聯繫上長輩，這時在外送平台的服務中，除了子女的銀髮送餐送藥，更重要的是有條件式的授權許可。例如當子女發現家中長輩原本應該出來接餐，但是卻沒有回應時，一時無法放下手中的工作又需要有人幫忙時，可以將鑰匙作為快遞物件，在同意進入屋內的情況下確認長輩的安危。
另外像是具有特殊證照的外送員，還能接單加價型的居家外送及服務，不但能填補現在居服員不足的臨時缺口，還可以維持原有的外送工作收入，畢竟當外送本身特別是C2C的時候，單純只是取件及收件，很難產生更高的附加價值，但是以國外的例子來說，因為外送員幫助挽回一命，這時候就更能彰顯外送平台的社會功能。
B2B的利用機會提升
很多小型企業之間的B2B交易，也可以透過”去中心化”的方式，降低必須透過電商平台交易的抽成及手續費。不少企業長期會透過電商的交易購買需要的物資，但是對於供應商來說，電商上架必然還有額外的費用，但是若外送平台本身就具有金流的功能，相對來說除了外送費之外，減少了其他中間通路必須給付的費用。
對於B2B的市場來說，現有的外送叫件服務其實相當常見，尤其是像運送文件、小包裹等，但是也有不少人因為在公司使用過特定品牌，這時即便是自己付費的C2C外送，也會委託給自己信任的品牌。這時當其他品牌要切入市場時，就必須思考如何提升滿足企業及同仁的接受機會。
循環經濟的考量
外送產業面對新模式的出現時，其中能夠提升品牌形象，又能在永續與減碳議題搭上邊的，當屬循環經濟的結合。C2C的模式中消費者一邊希望節省時間，一邊又希望能不要太昂貴的運送費用時，外送員的移動模式多元性，勢必是業者要考慮的地方，很多時候搭乘大眾運輸或是騎腳踏車，都能夠完成任務時，那外送員的配備簡化及應案件制宜，也就更能滿足相關的需求。
另外很多消費者甚至會有”逆物流”的環保需求，像是不少人使用的店家的環保杯、環保餐器，當辦公室有不少人同時有此需求時，外送員收件後送到指定品牌完成回收，也就更成了使用平台及結合循環經濟的考量。
是機會也是挑戰
C2C的外送需求缺口其實一直都存在，但過去快遞業因為考量經營成本，並不願意更方便的去滿足消費者，再加上完成最後一哩路的過程中，外送員本身要能夠有更好的訓練才能完成服務，畢竟當消費者30分鐘要開會，卻沒有準時收到文件，或是求婚時已經到了高潮，鮮花和蛋糕卻在過程中被摔到，那比起晚餐晚送到、飲料有些灑出來，可是嚴重的多。
在面對服務量能的同時，客訴案件也大幅成長，根據行政院消保處統計，2020年外送平台的申訴案，其中foodpanda佔1688件，Uber Eats佔289件，但是其中的消費爭議類型多為取消訂單、商品未在時間內送達、客服或外送人員服務態度不佳、外送人員因與消費者溝通不良等，這些都是當服務延伸時必須先解決的問題
而循環經濟的背後是品牌形象的挑戰，其實多數外送員或許寧可送剛煮好的咖啡，而不一定願意把用過的杯子放在外送箱中，或是為了因應消費者的觀感，以及平台本身的社會責任時，而必須重新評估交通方式，但當外送這件事不再只是考量企業買單，而是更多消費者本身也願意下單時，那就必須讓更多一般大眾喜歡品牌的程度，高過現有的競爭者們。
【參考資料】
- foodpanda、Uber Eats、LALAMOVE官方網站
- 莎拉·凱斯勒, 零工經濟：傳統職業的終結和工作的未來
- 鏡新聞, 外送員化身快遞員
- 聯合新聞網, 台灣外送大調查！二大龍頭差距縮小 其餘業者快速追趕中
- 台灣新生報, 電商未來大調查 聯邦快遞：永續消費成未來趨勢
- 自由時報, 外送員好厲害！她送披薩時驚見客戶流血倒地 緊急救人一命
- 行政院消費者保護會, 公布109年線上美食外送平台消費申訴案件數量及分析
- Youtube_非凡財經新聞, 外送員化身快遞員_忘帶護照.文件.鑰匙通通都可送 從飲食跨到日用品...即時快遞搶攻"幫手經濟"
- Youtube_華視新聞, 懶人經濟正夯！「C2C」快遞取送商機破千萬
- Youtube_TVBS NEWS, 北市飲料店「禁用塑膠杯」連鎖咖啡店導入「循環杯」