科技驅動！健益汽車踏上智慧轉型新時代
- 撰文者：
- 2025/10/08 瀏覽數：373
自112年以來，全球景氣深受疫情、俄烏戰爭以及歐美升息等因素而下滑，造成消費需求減緩，國際品牌商及國內產業鏈持續進行庫存調整，國內業者（特別是中小企業）面臨訂單減少、庫存升高等經濟衝擊。再加上歐盟執委會正式發布歐盟碳邊境調整機制（CBAM），致供應鏈減碳、去碳化亦成為全球品牌領導廠商關注焦點。
為提振經濟景氣及奠基產業長期競爭力，經濟部產業發展署協助中小型製造業加速導入低碳化、智慧化相關技術、設備及管理機制，以因應全球綠色及數位轉型趨勢，朝向低碳化及智慧化升級轉型，進而提升我國產業競爭力及經濟韌性。
健益汽車早期以生產水泥預拌車及拖車為主，後期為強化經營體質，設立研發部門尋求技術合作，成功推出台灣首款無大樑高速巴士，並與德國賓士、日本三菱重工、日本富士重工等國際品牌建立合作關係，成為台灣規模最大的專業特種車體（如預拌車及拖吊車等）製造廠。
惟傳統製造業常見人力短缺及成本攀升等問題，再加上公司現缺乏數位化製程檢驗，製程數據難以蒐集及紀錄，且產線派單多以紙本為主，無法即時掌握狀況。
健益汽車透過製造業低碳化及智慧化升級轉型診斷輔導與補助，積極尋找製程改善瓶頸，導入無線扭矩感測器之電動工具及數位資訊即時查閱平台，除可將扭力數據數位化，以簡化伺服馬達設定步驟，提升鎖付精準度，操作時間從20秒縮短至10秒，使生產線提高效率，更可讓德國賓士可遠端即時掌握及監視產線製程相關資訊，可視化生產資訊以強化顧客信賴。
另外，原焊接作業皆採人工操作，品質檢驗仰賴師傅技術及經驗，致生產效率不佳，且良率不高，健益汽車則導入自動化焊接手臂，提升品質一致性，焊接不良率從0.28%降至0.088%，每年同時節省243小時人力工時，產線OEE由72%提升至76%（提升4%），良率由98%提升至99.9%（提升1.9%），全面強化產線效能與品質。
健益汽車積極導入技術升級、即時數據管理與環境改善，不僅縮短企業內部溝通落差，也提升人員工作效率，為因應市場快速變化奠定穩固基礎，期望在傳統工藝與智能科技間找尋平衡，突破困境，帶動汽車產業鏈之命脈及發展，持續打造下一個成長引擎。
【參考資料】
- 經濟部產業發展署, 科技驅動！健益汽車踏上智慧轉型新時代
～～作者推薦～～
- 〔政府補助計畫〕經濟部中小型製造業（經常僱用員工數10人以上）低碳及智慧化升級轉型個案補助
卓越經營服務團
CPC身為提升生產力、品質力之機構，責無旁貸地挑起產業振衰起敝的重責大任，承襲過去工業自動化服務團之精神，協助企業克服經營管理瓶頸，邁向卓越。因此，成立卓越經營服務團，以顧問服務、顧客滿意進而創造顧客成功為目標，策略思維乃以二次生產力運動與生產力再造為訴求；以跨產業為區隔，鎖定服務族群；服務能量含括第三級產業與跨域整合。
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