曾服務於財團法人中國生產力中心 服務業事業部 GSP專案小組
另類思考的洗衣店服務-帶走或續留、專業或通路?!
2011/07/18
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不論自助洗衣店的發展,還是日本案例中談及的,為顧客提供換季衣物儲存空間這樣的貼心服務,大陸案例中,將洗衣店視為通路多元發展,創造營收的作法,或者是國內案例中,運用國內成熟的物流與網路環境,打破門市立地所帶來的發展侷限;都呼應了中興大學科技管理研究所教授陳明惠所曾經談及的:「從事洗衣業有幾個特點,首先是其自動化程度高、營運成本低,因此容易進入;但也因為專業知識較少,無法用經濟規模達到以量制價的效益,因此差異化經營在這行也顯得特別重要。」
從電池到汽車 標竿學習比亞迪(上)
2010/09/20
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從目前全球汽車市場的現況來看更可強化此一論點,目前全球汽車市場已基本形成「6+3」(6是指通用汽車、福特、戴姆勒.克萊斯勒、豐田、大眾、雷諾.日產;3是指相對獨立自主的本田、PSA和寶馬)的競爭格局,9家廠商的年產銷量約占全球的95%,小車廠的生存空間在不斷萎縮,未來全球汽車業整體的競爭態勢是跨國集團主宰市場。從歷史的眼光來看汽車業的發展,唯有在群雄並起兵荒馬亂之時,諸侯得能劃地為王,草寇也有機會扳倒霸主,當前中國汽車市場正是如此,這個現象也刺激了中國汽車市場更多引人想像的空間。