PMC——生產與物料控制，是工廠進行製造前最重要的規劃一環，那其規劃的主要核心為何呢？
許多企業在執行PMC時往往會有一大堆的流程、一大堆的表單，但是表單太多、東西太多，我們往往就很難掌握到PMC的核心。當我們在執行ISO流程的時候所留下來的習慣就是，要把任何一個流程文件做好、做精細、作完整都要有五、六頁A4紙，但是一間工廠或是一家中小企業通常都會有二、三十個流程，這樣文件化的東西就更多了，同時也讓PMC很難掌握到關鍵核心。
其實PMC有最重要的兩個鍊條，若成掌握到這兩個鍊條的關鍵控制項目就可以達到提綱挈領之成效：一個是計畫的鏈條、另一個則是物料的鏈條。這兩個鍊條是一直在動、相輔相成的，物料到哪裡？訂單到哪裡？哪個物料是哪張訂單？都必須要準確。生產線在做什麼？哪個製程工序在做什麼？正在進行的是哪張訂單？哪張訂單的零部件在哪條生產線？正在哪個製程工序進行製作中？在哪個工人手裡？都必須要弄個明白，而且訊息要正確快速的回饋與掌握。
許多「資金充裕」的中小企業主為了要弄清楚以上問題，往往會導入昂貴的系統或是硬體設備，如WMS、SAP、RFID System……等等，但是做好PMC的關鍵所需要的秉持的精神可以用三個字來表達——破無明，若用兩個字表示則是——知覺，若要用一個字來說明就是——觀（現場看、現場查）。
PMC做再多的表單，導入再華麗的系統不外乎就是讓我們弄清楚以下兩張表單的核心：
第一、訂單進度管制表：所有的訂單完成到哪一個步驟都必須清清楚楚。
.png)
我們都知道鐵道部門最厲害的就是有個大屏幕，屏幕上可以一目了然的看到哪輛車在哪個區域在跑？列車與列車間的距離還有多遠，各個列車的時速有多快？是否有撞車的風險存在？
為什麼車子在高速公路上經常會出現問題？其原因在於車子在高速公路上我們無法看清楚遠距離車子的狀況，開車的人只清楚相鄰的車況，而且在高速公路上的車子速度又快，所以若有突發狀況發生在高速公路上開車時就比較容易出現問題。
訂單進度管制總表上的數據信息隨時都是瞬息萬變而且隨時都要更新。要做好這張表，就要有相關的動作和表單來配合：首先收到訂單要做訂單評審，並且把它體現在訂單進度管制總表上，然後是交期分解，形成主計畫、月計畫、週計畫和日計畫，最後通過產銷協調會、工廠時序安排等動作，確保訂單進度管制總表能夠做到準確、清楚。PMC有了準確的訂單管制總表，對訂單情況清清楚楚，計畫就能準確管控生產的每個細節。
第二、物料進度總表：
我們要通過制定物料需求計畫，確實實施物料排查，進行採購管制，落實採購日計畫等動作來形成我們的物料進度總表，使得所有的物料情況都清清楚楚的顯示在總表上面，讓我們在進行生產訂單的同時，也可以掌握物料消耗的狀況，並且時時地進行核對，再進一步甚至可以預估未來的用量，作為往後年度生產規劃以及銷售預估的依據。
在下圖中為一包裝物料交貨日計畫，其根據物料的使用進度，進行時時的更新以及登記，並且由以往的用量以及現有的庫存量，可以預估下次的採購點，藉此進行後續的生產以及銷售預估以及材料庫存量的管控，來降低工廠端或企業端在供應鏈上的營運成本。
在許多系統如銷售預測系統、生產排程系統甚至供應鏈管理系統，所進行設計的原理，可以說皆是源自於這張表單上所顯示的資訊，也可以說此張物料進度總表可以說是庫存管理系統、銷售預測系統以及供應鏈管理系統的基礎。
.png)
在輔導過許多中小企業我們往往可以發現，許多中小企業因為導入系統而做流程設計，用到最後卻往往已經遺忘當初進行此流程設計或是作業目標的重點，造成系統與實際作業上漸行漸遠，管理功能上越來越複雜，若我們可以追溯此功能設置上的本意，例如在PMC的作業流程上，由以上兩張表單所要做的目的以及所需要顯現的資訊作為管理的出發點，由物料進度表結合訂單進度管制表結合比較，則所有物料以及相對於訂單比對就可以一目了然工廠端的所有物料以及生產進度，可以讓PMC管理工作達到提綱挈領的作用，不論表單進行如何的新增、何等的更新或是導入何種系統？都可以符合PMC這項工作原本的本意。