林松茂 - 相關文章

  • 汽車售後維修零件－汽車車燈CAPA認證評估說明
    • 林松茂

    汽車售後維修零件一般可分為原廠零件和非原廠零件兩種，非原廠零件較令人垢病的就是品質較差與可靠度信賴度低，無法與原廠零件相抗衡，藉由CAPA檢驗機構的審核和檢驗，提昇非原廠零件品質，本文針對車燈件(CAPA 301) 之製造規格認證系統介紹。

  • MIL-STD-1916抽樣檢驗實務應用
    2011/07/26 瀏覽數：112174
    • 林松茂

    台灣中小企業普遍採用MIL-STD-105E抽樣表且行之有年，許多企業在使用上容易陷入AQL的迷失，當抽樣檢驗發現不良品發生時，允許不良品的存在，只要將不良品剔除，其它良品允收入庫，殊不知本次允收批是採抽檢而非全檢方式，有發現不良品時，品管要存在審慎懷疑的態度，在IQC過程遇到不良品(批)，發生β錯誤-消費者冒險率的機會是很高的。嚴格與有效的作法是要採取1916抽樣表計劃方式，以”零收一退＂c＝0之允收水準來建立公司的品質要求，避免以後公司生產線發現到不良品的機會，消除無謂的人力與金錢的浪費，同時；也可以利用這要求促使供應商建立統計製程管制(SPC)，做到預防的機制，提升品質水準，有效地防堵不良品外流進入客戶生產線。

  • 重返台灣 - 淺析台灣食品業挾大陸成功經驗返回台灣市場
    • 林松茂

    主動面對環境的變遷．台商食品業選擇回台投資如鮭魚般回流

  • 勇於當責、承擔責任與盡力負責（Accountability, Responsibility & Conscientious）
    • 林松茂

    『當責』是最佳領導力的集大成老闆或主管常常問屬下的幾個問題：誰要來解決這個問題？誰是主要負責人？有沒有人願意承擔這件事？什麼時候哪個部門開始會把事情做對？令人遺憾的，常常會沒有人可以當下自動的勇於舉手承擔。那些能信賴，有責任感的主管，又常常要再等待一些外部顧問或第三者的機制才能讓正版當責的力量釋放出來。等著被告知、被推拉、被鞭策或者是被大聲咆哮後，才能負起當責，被動式的順從老闆所要的領導方式。