汽車售後維修零件－汽車車燈CAPA認證評估說明
2011/08/19
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申請CAPA認證在其嚴謹的稽核把關下，取得CAPA認證的AM零件其品質不輸原廠OES件，甚至比OES件更好；取得 CAPA認證之AM廠商，期能藉由參與認證來提昇原有的研發、技術能力，並且導正品質管理系統上之缺失，這有利於台灣汽車零件廠商專注在AM 維修服務上之碰撞零件品質以及檢驗測試要求的符合性，這是參與CAPA認證最重要之意義。
MIL-STD-1916抽樣檢驗實務應用
2011/07/26
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實施MIL-STD-1916表之零收一退 （c=0） 是一個終極目標，惟有在公司的品質水準達到不良率=0 （p=0%）時，才能有效實行，對外供應商的品質提升也到達（p=0%）時，才能對零收一退的要求落實，每批到貨皆符合零不良品與100%交貨率的目標，不用多派人力執行抽樣檢驗，最終到達免檢驗制度，才能真正落實MIL-STD-1916表之零收一退 （c=0）的精神。
重返台灣 - 淺析台灣食品業挾大陸成功經驗返回台灣市場
2011/04/22
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兩岸食品業的營運模式，由於台灣與大陸的基本薪資有漸漸拉近的趨勢，台商以前所在意的人工成本優勢，現在未必是符合成本的必然趨勢，建議應善用台灣的企業經營模式，就地建立系統性的人才來源，方能掌握雙贏的契機，台商在競爭激烈的中國市場及國際化市場的趨勢上佔有一席之地以外，也將重返台灣-挾大陸成功經驗返回台灣市場，回饋故鄉，造福鄉里。
勇於當責、承擔責任與盡力負責（Accountability, Responsibility & Conscientious）
2011/03/25
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『當責』是最佳領導力的集大成老闆或主管常常問屬下的幾個問題：誰要來解決這個問題？誰是主要負責人？有沒有人願意承擔這件事？什麼時候哪個部門開始會把事情做對？令人遺憾的，常常會沒有人可以當下自動的勇於舉手承擔。那些能信賴，有責任感的主管，又常常要再等待一些外部顧問或第三者的機制才能讓正版當責的力量釋放出來。等著被告知、被推拉、被鞭策或者是被大聲咆哮後，才能負起當責，被動式的順從老闆所要的領導方式。