製造業
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2012/02/21 瀏覽數：6201以「碳纖維複合材料」作為土木結構補強材料，以取代現行使用RC、鋼板，作為橋梁結構補強的工法，是世界趨勢，但在國內政府工程案較少使用。這也是生產力中心自民國98年，推動成立「碳纖維複合材料研發聯盟」，整合產學研、協助研提業界科專計畫的目的。此專案的完成，對未來國內的橋梁及建築補強工程界、碳纖維複合材料界等，在工程應用方面的發展，有重大的參考價值。 價值工程在國內推廣，已成功的使用於捷運、高鐵等工程界，節省了許多費用。交通部最近提出工程設計費超過2000萬的工程案，需在設計過程中使用價值工程做設計參考，所以價值工程在國內工程界的應用非常落實。但是國內的製造業，在價值工程的運用相對不如工程界的普遍，與韓國的價值學會會員大部份非工程界，相差很大。所以藉此案，推動製造業與工程界在價值工程上的連結應用，藉此連結，擴大製造業參與價值工程，甚至未來在企業中應用價值工程，這也是生產力中心的目標。 本文敘述專案的價值與價值工程在專案執行中的作法，供讀者參考。
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2012/01/31 瀏覽數：7107透過對TPM架構及手法的了解，中小企業也可以準確使用TPM的手法，進行全員預防觀念的內化、及效率損失管理，來達成“零文化”- 零不良、零故障、零損失，最終達成降低成本、增加獲利的企業目的。
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2012/01/20 瀏覽數：5647橙的電子是唯一專注於無線胎壓監測系統(TPMS)產品的研發／開發的公司，產品市場區分為OEM車廠、自有品牌、Aftermarket售服市場以及ODM設計代工品牌。並在汽車電子領域脫穎而出成為世界第六大，亞洲售服市場第一。
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2012/01/17 瀏覽數：32544當企業茁壯到一定產能規模時，通常生產管理也會愈趨複雜，為了提昇生產決策的精準度與時效性，生產排程規劃實為不可或缺的管理決策工具。
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2011/12/20 瀏覽數：11496企業營運係從業務接單、研發設計、採購原物料、制訂生產計畫、加工製造、品管檢驗、包裝入庫、出貨等一系列的流程活動緊密串聯而成的。任何一個部門作業都須環環相扣，不容許出錯，否則就無法達到預期的營運成果。 而居中扮演產銷協調功能的生管，更可說是企業營運最重要的心臟，負責供需平衡，特別是在競爭激烈市場，不確定因素變化快速，加上客戶需求多樣，少量多樣化訂單多且又經常出現急單、插單現象！如何有效安排生產，提升產能，達成Q(Quality)品質、C(Cost)成本、D(Delivery)交期等三大目標，此時動態生管功能備受注目與考驗。 本篇文章將介紹動態生管實務運用要點供讀者參考。
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2011/11/28 瀏覽數：10624管理者主要任務就是以最少的資源投入，獲取最佳的績效，而這必須有札實的基本功做後盾，尤其是訓練一批基層主管能夠自我管理，能夠每天做好PDCA管理循環，一方面自我管理，一方面從完成任務中獲取經驗和能力精進。
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2011/11/08 瀏覽數：7639全員工業工程(TIE，Total Industrial Engineering)，成為近年來各產業中最常見的科學管理手法，因此只要是有投入和產出的產業，幾乎都可以用上述方法來規劃管理，已不單純局限在製造業這個領域，而另一意涵，也可說是工業工程的技術和手法，已經不是單一獨立的管理工具，而是企業在提高市場競爭能力的過程中,如市場研究、創意發想、產品開發、試產規劃、量產製造、庫存包裝、行銷推廣、銷售服務等，均可做為管理改善的方法依據。
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2011/10/21 瀏覽數：9095目前台灣的生產環境以多種少量的生產形式居多，加上產品壽命期愈來愈短，所以在生產初期即須將品質維持在一定水準，否則等到調整至所需求之品質水準時，也許產量已生產完了。因此，必須推行、實施作業標準化。
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2011/09/21 瀏覽數：17681在現今產業蓬勃發展的世代中，各種活動如市場研究、創意發想、產品開發、試產規劃、量產製造、庫存包裝、行銷推廣、銷售服務等，均有其一套產出作業流程，而全員工業工程(TIE，Total Industrial Engineering)，的科學管理手法，如何適行到不同的產業中，本篇將要點探討作業流程之TIE程序分析工具手法。
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2011/08/19 瀏覽數：21058汽車售後維修零件一般可分為原廠零件和非原廠零件兩種，非原廠零件較令人垢病的就是品質較差與可靠度信賴度低，無法與原廠零件相抗衡，藉由CAPA檢驗機構的審核和檢驗，提昇非原廠零件品質，本文針對車燈件(CAPA 301) 之製造規格認證系統介紹。
