集團企業資源整合新思維（下）
集團企業是企業聯合體，即使規模和資源條件比單一企業大許多，卻必須透過及時且高效地整合內外部資源，才能以最寬的控制幅度、最快的資訊傳遞、最多的知識蓄積、最省的整合採購、最好的成本控制，達到集團運作效率的強化，從而實現集團整體利益的最大化，不斷提升集團整體競爭力，實踐集團的發展願景。
集團企業資源整合新思維（上）
資源整合成功與否是左右集團企業興衰的重要關鍵之一。在集團企業成為競爭主體的趨勢下，如何進行集團內外資源的有效效運用及經營策略的創新突破，促使集團內外部資源相互支援及互補，提升集團效能，是經營者極為重要的課題。
攜手共進 再創卓越
回首來時路，拙作《一起成長》於 CPC 五十週年前夕出版，轉眼已過兩載。期間產經環境瞬息萬變，台灣競爭力面臨式微警訊，企業亟需重塑組織架構、厚植管理能量，方能強化核心能耐。
這兩年，在許勝雄董事長「願景領航，使命相隨」的引領下，CPC 從「創新深耕」邁入「創新收穫」階段。為因應產業升級，我們從思維、邏輯到輔導模式不斷精進，更憑藉淬煉半世紀的經營 know-how，建構出「卓越經營——Power BEAT(Business Excellence Assessment Tool)」觀念工具。期許以此創新觀念，喚起台灣企業追求卓越的熱忱，在變局中再造巔峰。
TOC創新管理模式（上）
近年來有不少企業運用限制理論(Theory of Constraints, TOC)的思維與管理模式進行改善，期望快速突破企業瓶頸限制，有效提升經營效益，達成企業願景目標及策略。
TOC創新管理模式（下）
TOC的強項是可以協助找出瓶頸限制所在，弱點是本身沒有提供有效的手法以突破瓶頸，因此企業在找出瓶頸限制後必須要搭配其他的管理技術及改善手法加以解決。
中國生產力中心(CPC)近幾年在TOC管理模式的思考上，期望結合更有效的管理制度、手法與技術以收截長補短之效，使得TOC管理模式的推廣更具價值。為此，中國生產力中心提出了整合型TOC管理模式架構，以TOC思維為中心，經營績效整合管理(TPIM)為輔，從物理限制、市場限制及方針限制等三方向同時出發，為各項瓶頸找出適合的改善手法、工具及技術，再輔以關鍵績效指標的設定，有效監控改善過程及成效。
在產業蛻變的稜線上，瞭望2015
「繁榮、公義、永續的美麗台灣」，是行政院為2015年我國經濟發展所規劃出的嶄新願景。隨著全球經濟與社會環境急遽變遷，展望2015年，企業如何因應乃至於預應未來種種的變化與嶄新的挑戰？
中國生產力中心(CPC)特別於今年初成立產業經管研究團隊，並接受經濟部技術處產業技術與知識服務計畫(ITIS)委託，以「洞察產業經管趨勢、引導企業積極作為」為核心，著手研究並探討2015年台灣產業面臨的挑戰與機會。
CPC產業經管研究團隊在進行國內外文獻探討，並廣泛徵詢各領域專家學者進行研究議題聚焦後，將研究主軸界定於四大構面中的八項關鍵領域，彙整出台灣產業的特色與優勢。
卓越經營服務團－引領企業基業長青
CPC發展一套適合台灣企業之卓越經營模式BEST(Business Excellence Solution and Tool)，特別由專業顧問組成卓越產業服務團，依循卓越評量、典範學習、策略校準、執行展開、管理控制五步驟，協助企業突破原有瓶頸，擁有卓越績效。
關鍵時刻的預應管理（上）
面對面的服務，服務接觸點即所謂「關鍵時刻(Moments of Truth)」。關鍵時刻存在於任何與顧客打交道的時候，企業尤其必須特別重視這一環，服務品質的完美永遠是關鍵時刻當下的累積，過去的評比再輝煌，也可能因現在或未來任何一個關鍵時刻的處理不當而砸鍋，不可不慎。
在政府大力推動觀光客倍增計畫及即將開放大陸地區人民來台觀光之際，許許多多的軟硬體都應做整體規劃與準備，其中更重要的是，在於服務人員服務品質的提升，首要的接觸服務即從機場與飛機上開始，其影響可謂深遠，不得不多加關注。
關鍵時刻的預應管理（下）
優質的服務不應只存在於組織正常運作的情況下，在突發狀況時更能夠看出服務品質的深度與廣度。每逢年節或天候不佳，航空公司總會面臨特別多的客訴問題，對此，如果航空公司常以「沒有辦法」、「不可抗拒的外力因素」等思維模式來因應解決問題，最終將會被消費者所摒棄或拒絕再次提供服務的機會。
隨著開放觀光的潮流趨勢演變，此際航空業者經營面臨思變的關鍵時刻，解決問題及服務顧客之道必須由「反應」邁向「預應」，時時進行危機的預應管理及相關演練，找出可能發生的問題，迅速而圓滿地找出解決之道。在體驗經濟時代中，完美的服務品質，來自不斷的演練以及淬煉，容不得一絲一毫的鬆懈與輕忽。