臺北市社群有機食農教育推廣策略
近年來以提升民眾關於飲食與環境認識為目標的食農教育在臺灣發展蓬勃。擁有豐富多樣生態資源的臺北市以結合在地有機農業以及串連在地耕耘多年的社群組織作為合作推廣策略，發展具有臺北特色的食農教育推廣模式。
道路管線資訊化，開創管線管理E世代
臺北市「路平專案」自98年度起推動至今，道路重複挖補施工，民怨居高不下，探究其原因，多為管線單位缺乏橫向連繫及整合，主管機關亦未能有效管控而致。且同時鑑於高雄氣爆意外事件之發生，臺北市政府率先成立「道路管線暨資訊中心」統籌綜理各項道路挖掘及管線施工等相關業務，透過施工現場架設攝錄影設備及APP程式回報機制，將現場施工及管線分布等情形，回傳至中心即時監控系統統一管理，並且同步建置3D管線圖資，而民眾也能透過智慧型裝置及APP程式，即時查詢施工動態，落實全民督工之理念，達到提升施工品質之目的，將道路管線管理數位化、資訊化，開創市政服務現代化新紀元，打造高品質的安全城市。
服務業科技化的運用觀察
服務業透過科技化的改革正面臨著前所未見的巨大衝擊與轉變，將由「貨品」導向走向以「服務」為主軸。不再只是賣東西到顧客手上，而是要把消費者當下的感覺與體驗作為服務核心，並專注於服務時的體驗改善與良好互動。
職能導向課程規劃以「連鎖餐飲區域主管課程」之需求分析為例
產業（國家）職能基（標）準，可以讓人才供給端（學校／培訓機構），及需求端（產業／企業），對人才能力規格有相近標準，縮短產學落差。透過職能導向規劃可符合企業訓練的需求規劃降低訓練成本，與實際工作穩合，達到學以致用之目的。
從農業價值鏈附加價值共識建構契作供貨模式
市場消費多元化已成趨勢，迫使農業產銷除擁有生產技術外，更要重視價值鏈整合，才能創造農民、消費者及行銷相關業者三贏，筆者透過各階段附加價值評估建立共識，讓參與服務者各有其核心價值，逐步建立農產品契作供貨基礎，並透過客觀價格衡量公式，建立農民、產地整合及通路商間價格計算方式，讓參與契作成員各盡其職各展所長，獲得應有的附加價值，讓大家不把精神耗費在難以控制的價格衝突，進而逐步建立成敗關聯存亡相依情感，共創農產價值共享努力成果。
商業4.0 消費者參與的商業模式
商業4.0的消費模式是C2B的商業模式(我暫時把此模式定為需求探索→決策模式→商業模式→生產模式)，由於手持裝置、穿戴裝置的普遍，消費者購物習慣正在逐漸的改變。在工業1.0、2.0到3.0的時代，一定要透過原料、機械設備、工廠、運輸、銷售五個模組，都是固定的環節，缺一不可。到了商業4.0時代發生了轉變，這五個模組統統獨立出來了，變成五個會跳動的模組
借鏡德國工業4.0 提升台灣生產力
中國生產力中心於2015年10月下旬籌組「德國工業4.0智慧製造考察團」，協助企業更深入了解工業4.0的精髓，並吸取德國創新生產的管理技術與經驗，期望引領台灣產業升級，打造台灣在全球產業供應鏈的競爭優勢。
我國廣告產業發展之機會與挑戰－從中國大陸看臺灣
廣告業的發展水準已經成為衡量一個國家或地區市場經濟發展程度、科技進步水準、綜合經濟實力的重要標誌。中國大陸近30多年來，廣告經營額年均遞增30%左右，已躍升為全球第二大廣告市場。而我國受限於中國大陸崛起，國際品牌受到中國大陸磁吸效應影響，更應透過建構優質營運環境及塑造新興數位行動能量，以驅動整體產業的成長。