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2010/09/20 瀏覽數:5602
學習地圖按圖索驥員工能力的養成是邁向此一境界的第一步。能力的定義指的是能將工作做得又快又好。在許多企業內都可以發現以下的現象:某位員工在其職位上表現得十分完美,然而一旦被拔擢到上一個位階時,表現卻不如預期,這通常是因為員工本身尚未完備新職位需要的能力所致。
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2010/09/20 瀏覽數:5017
為何要有知識管理?當知識能量成為企業競爭實力的一項重要因素時,知識管理已然成為一項的重要管理工作。但是許多企業在推行知識管理時,經常會陷入「為何要知識管理?」的迷思中。尤其是,企業對於知識管理經常以「文件數」和「點閱數」兩個指標來做代表。前者,多用來評估公司的知識能量;後者,則是了解同仁的學習狀況。如是的指標設計,經常會使得同仁誤以為,知識管理只是編輯一部百科全書,或是建構企業內部的網路圖書館,反而忽略知識管理應用的目的。
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2010/09/20 瀏覽數:4842
善用策略,擴張市場版圖Vodafone成立初期,總裁GeraldWhent就決定以併購實現快速擴張的全球化策略,惟當時行動通訊業務尚處於起步發展階段且缺乏適合的併購對象,使得Vodafone專注於英國市場的網路建設和行銷。90年代後,全球行動通信市場的蓬勃發展,加上歐洲市場的日趨飽和,Vodafone開始擴張海外市場來追求企業營運的成長並展開一系列的併購活動。
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2010/09/20 瀏覽數:4147
藉由「場」的運作,將員工的隱性知識漸漸挖掘出來,整理出相關的知識成為文件,利用練習與實作的機會,不斷地磨練技巧內化成為個人經驗,甚至可以發掘過程中的不足,再創新出新的點子運用於相關的產品。
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2010/09/20 瀏覽數:4315
逐鹿中國汽車市場從目前全球汽車市場的現況來看更可強化此一論點,目前全球汽車市場已基本形成「6+3」(6是指通用汽車、福特、戴姆勒.克萊斯勒、豐田、大眾、雷諾.日產;3是指相對獨立自主的本田、PSA和寶馬)的競爭格局,9家廠商的年產銷量約占全球的95%,小車廠的生存空間在不斷萎縮,未來全球汽車業整體的競爭態勢是跨國集團主宰市場。從歷史的眼光來看汽車業的發展,唯有在群雄並起兵荒馬亂之時,諸侯得能劃地為王,草寇也有機會扳倒霸主,當前中國汽車市場正是如此,這個現象也刺激了中國汽車市場更多引人想像的空間。
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2010/09/20 瀏覽數:4115
從目前全球汽車市場的現況來看更可強化此一論點,目前全球汽車市場已基本形成「6+3」(6是指通用汽車、福特、戴姆勒.克萊斯勒、豐田、大眾、雷諾.日產;3是指相對獨立自主的本田、PSA和寶馬)的競爭格局,9家廠商的年產銷量約占全球的95%,小車廠的生存空間在不斷萎縮,未來全球汽車業整體的競爭態勢是跨國集團主宰市場。從歷史的眼光來看汽車業的發展,唯有在群雄並起兵荒馬亂之時,諸侯得能劃地為王,草寇也有機會扳倒霸主,當前中國汽車市場正是如此,這個現象也刺激了中國汽車市場更多引人想像的空間。
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2010/09/20 瀏覽數:4175
產品技術文件管理在研發知識管理的架構中扮演十分重要的角色,歷經數代的更迭,研發技術文件管理已由純粹設計部門的圖檔資料管理,提升至必須擔負企業永續生存的重責大任與新進人員教育訓練的最佳範本。它必須承擔公司經營層的策略目標,確立產品開發計畫合理性與相關專利規避模式,記錄客戶所提出之客訴抱怨與解決方式,並將產品資訊同時整合企業的科研能力、市場資訊與製造技術,使得企業能兼顧速度與創新,提供滿足消費者需求的致勝產品。
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2010/09/20 瀏覽數:4471
國內醫療產業規模與環境與美國有所差異,仍可觀察標竿企業的策略性意涵,在自有資源允許的情況下,聚焦於適合自身的發展重點,以提升獨有競爭力。本文將Baxter成功KPI條列,供企業參考。