「誰」要國家品質獎!!
近年來6~8月對於國內企業組織有一個非常有意義的重要活動，就是申請國家品質獎項，若錯過這段時間，就要再等待一年才能申請，但是「誰」應該申請國家品質獎呢？或是「誰」應該榮獲國家品質獎呢？這是件令人值得思考的問題。本文即從獎項設立目的、過往得獎狀況分析、評審工具與方法、得獎者關鍵因素來探討「誰」應該，不!!是一定要來申請國內最高品質榮譽的「國家品質獎」，並榮獲國家品質獎項。
〈創新經營〉管理創新 提升競爭力
根據美國《快速企業》雜誌（Fast Company）與美國商業週刊《Business Week》雜誌所做的全球創新企業調查排行榜，毫無意外地蘋果、Google、亞馬遜（Amazon）等3家企業同時進入這兩分排行榜單的前10名。策略大師蓋瑞‧哈默爾（Gary Hamel）指出，企業競爭已從流程創新競爭、產品與服務競爭、商業模式競爭、生態系統的創新競爭，來到最高層次的「管理創新」來提升競爭。也就是說，企業能夠成為標竿典範，在於領導者跳脫傳統「控管」的管理模式，改造組織、策略、預算、資源分配等流程釋放員工的熱情與創意，進而取得市場優勢。
值得台灣學習的新加坡
新加坡無論土地面積、人口、資源都較台灣小或少，且又為一個多元民族、多元文化的移民社會，卻發展得相當好而穩定。又新加坡與香港都是亞洲金融中心，然略勝香港一籌的新加坡還是世界電子產品重要的製造中心、運輸中心、第三大煉油中心和國際貿易中轉站，國際地位重要性不言可喻。而由於新加坡人口不多，因此政府開放移民政策，不論是投資移民或技術移民都受到歡迎，此舉亦與新加坡之產業發展相輔相成。
台灣電動車(BEV)產業趨勢分析
近年來，在全球氣候變遷及能資源短缺，國際間環保節能議題日益受到重視，加上石油價格高漲，因此各國紛紛針對電動車產業推出相關輔導政策，企圖發展純電力行的移動工具，以擺脫對於石油的依賴，並響應環保潮流。我國的智慧電動車先導運行計畫於2010年7月26日正式啟動，期望電動車示範運行個案，發展我國電動車(BEV)產業，利於產學研單位與國際車廠進行電動車相關的研究與開發，促進國內電動車產業上、下游廠商與國際車廠的合作。
〈創新經營〉企業變革 落實執行力
身處產品周期短暫、變化快速的產業，卻又對上蘋果與三星兩家實力雄厚的競爭對手，智慧型手機業者宏達電（HTC）拚突圍卻力有未逮，不過一年多的光景，營收與市占率大幅下滑，連帶上下游供應鏈業者也深受影響。領導人對經營的事業所投資的不只是時間，更是心力。當企業遭遇危機時，內心的恐懼與茫然，往往表現出把責任推給他人及環境的行為。當務之急，必須讓組織優化，讓員工清楚知道最重要的事項，建立起優先順序。該如何抵抗成功的副作用？一是落實執行力；二是學習如何落實執行力；三是如何學會傾聽外界的聲音。
企業霸權與道德價值觀
企業存在的『霸權』與『道德』兩者之間的矛盾，企業『霸權』雖然可以不可一世，以高焰的氣勢來震服一些弱小的族群，然而道德的黑心缺陷，卻是人們所鄙棄和厭惡的事，領導人如何將這兩者取得平衡，來達到企業倫理的互信、互利，建立一個無猜忌、無陰謀、不以大欺小之企業道德觀，進而成為社會大眾所信任及喜歡的優良道德企業。
〈創新經營〉企業致勝 從Z躍升A＋
面對全球趨勢瞬息萬變以及中國大陸經營環境的改變，台灣企業與大陸台商必須要能擺脫慣性，主動出擊。一方面關注環境變遷，隨時檢視、調整營運模式；一方面則應聚焦資源，建立起合宜解決方案，為企業創造價值。企業經營之道莫不是為了追求從Z（Normal，一般企業）提升至A（Good，優質企業）乃至於A＋（Great，卓越企業）。而在追求的歷程中，企業將會不斷遭遇各種形式的問題與危機。如何在全球競爭、機會成本的考量下，做到資源整合、策略聚焦，端賴領導人作為。
製程品質專案改善－以ABC公司為例
個案是一家中小企業運用最基礎的QC7手法進行製程品質的改善，從問題診斷、輔導架構、改善手法、改善成果與改善心得作完整說明，作為中小企業導入持續改善的借鏡，進而提升中小企業幹部改善能力與經營績效。從台灣訓練品質系統（TTQS）訓練評估的第四個層次來看，所有的訓練最終的目的是要與公司的績效作聯結。而企業的經營管理輔導實際就是訓練的延伸，透過顧問師逐步的引導，可以將訓練課程經由輔導的過程逐步落實到公司的績效。所以輔導是最佳的教育訓練，讓受輔導者改變行為並對企業貢獻績效。
